マレーシアＧＰ・ＦＰ３結果
フリー走行３回目、気温３５度／路面温度２７度、湿度は８０％。前日のダンブロシオのトラブルはサスペンションとのことだが、川井一仁氏がマシンを見た際はディスクが割れていた、とのこと。公式発表とは食い違っている。
ＨＲＴのピット、カーティケヤンのヘルメットにインドの２０１１年、世界クリケット・チャンピオンのステッカー。僚友リウッツィはマシンに乗り込む様子がない。ロータス・ルノーＧＰのピットにはジャン・アレジの姿も。
ＦＰ３開始、まずディ・レスタがコース・イン。今季フォースインディアは常にセッション前半のスタートに拘る。続いてペトロフ、アロンソ、ウェバーら、各車１周のインスタレーション・ラップを終えてピットへ。ウェバーの表情が良い。笑顔と鋭い眼差しでスタッフに声をかけて回っている。ヴェッテルはホーナー、マルコらと談笑。両者の間に緊張感が走る。
１３分、ペトロフとカーティケヤンが再度コース・イン、計測ラップへ。ＤＲＳを使用して積極的にアタック。ペトロフの僚友ハイドフェルドが１分３９秒４３４でまずトップ。ロータス・ルノーＧＰではハイドフェルドがＤＲＳをメルセデスＧＰ同様、足で操作したいらしい。また昨日午後走れなかったダンブロシオが、今日は順調に周回を重ねている。
２５分、ハミルトンが１分３８秒９４０でトップへ。ヴェッテルが無線で担当エンジニアのロッキーに「リア・ウィングがストールしているんじゃないか」とレポート。オンボード・カメラを見る限りＤＲＳは正状に動作しているが、念のためピットへ。昨日から明らかに上手く行っていないフェラーリは、まだ計測ラップを行っていない。３２分、マッサがようやくコースへ。フォースインディアのディ・レスタが何度となくコーナー進入でスピン、ピットではヒュルケンベルグがモニターを観ながらイライラ。ディ・レスタのマネージャーであるアンソニー・ハミルトンも苦い表情。アレキサンダー・ブルツがリラックスしてモニターを観ていた。
４０分、バトンが１分３８秒４６４でトップ・タイム。続いてアルグエルスアリがオプション・タイヤを装着して２番手。シューマッハーもオプション・タイヤ使用でアタック、ただしＤＲＳは使用しておらず、決勝のシミュレーション走行の模様。ＨＲＴはカーティケヤンが連続走行、トップから５秒遅れ程度をキープ。リウッツィの方はまだ計測を行っていない。
４６分、アロンソがオプション・タイヤでアタックし、１分３７秒２８４でトップへ。マッサも続いた。残り１０分、オーダーはアロンソ、マッサ、ヴェッテル、シューマッハー、ロズベルグ、バトン、ブエミ、バリチェロ、アルグエルスアリ、ハミルトン。可夢偉は常に１５〜１６番手、セクター１が遅いザウバー、ここまでまだ正しいセット・アップを見つけられていない。
残り５分、まずバトンが１分３６秒８０５を記録。直後にハミルトンが１分３６秒３４０と、マクラーレン勢がフェラーリをひっくり返す。マクラーレン以外はラスト・アタック、中団ではここまで不振のザウバーが可夢偉９位／ペレス１２位へとジャンプ・アップ。ピットへ戻ったヴェッテルのマシンの車載カメラがない。何処かへ落として来たのだろうか…？。
マレーシアＧＰ・ＦＰ３結果