現在Ｆ１で最も年間予算が大きいのはフェラーリで、最も小額の予算でＦ１を戦っているのはＨＲＴと言う統計が明らかになった。
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記事一覧
最大予算はフェラーリ
不振の原因はパワステ
チーム・ロータスのヤルノ・トゥルーリが今季の不振の認め、その原因はＴ１２８のパワー・ステアリングにあると明かした。
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ニック｢細工は好きじゃない｣
ロータス・ルノーＧＰのニック・ハイドフェルドは、ＫＥＲＳやＤＲＳ等の使用はあまり好ましくないと語った。
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ウィリアムズ内乱
低迷中のウイリアムズは、チーム体制変更の中でチーフ・エアロダイナミシスト、ジョン・トムリンソンが離脱との噂が勃発した。
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残留を希望するバトン
マクラーレンのジェンソン・バトンは、チームとの契約交渉を前に、残りのF1キャリアをマクラーレンに捧げる用意があると語った。
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契約を全うするとミハエル
メルセデスＧＰのミハエル・シューマッハーは、チームとの３年契約を全うする考えを強調した。
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ケータハム買収完了
トニー・フェルナンデスはチーム・ロータスと新たに買収したケータハムによる"一般的なブランド"の構築を目指すと述べた。
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スタッフの残留が決めて
レッドブルのセバスチャン・ヴェッテルは、チーム残留の決断には重要なスタッフを確保したことが重要だったと述べた。
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ブエミ「ベストを尽くす」
トロ・ロッソのセバスチャン・ブエミは、レッドブルのドライバー人事に対し、ベストを尽くすことだけに集中していると述べた。
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ガスコイン「期待出来る」
チーム・ロータスのマイク・ガスコインは、スペインで予定しているアップ・グレードにより、初ポイントを獲得出来ると期待している。
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